超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。超级经济舱在级别上还是经济舱，但是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多，让乘客可以伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座和旅行包。软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
拓展资料：
经济舱（economy class）是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。安全方面经济舱有优势。
经济舱就是比较便宜的舱位。飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。
超级经济舱在什么位置？是第四舱。以新加坡航空为例来看看它的经济舱座椅数据：宽度18.5英寸（约47cm）、座椅倾斜幅度6英寸（约15.2cm）、座位间距32英寸（约81cm）。
还包括全皮饰面、座椅的腿靠和脚凳、个人座位电源、两个USB充电端口、个人阅读灯、鸡尾酒桌和更多个人物品的储存空间。在航班起飞前24小时内还可预订“名厨有约”推出的飞机餐。
出现原因
第四舱（超级经济舱）的出现是航空公司根据经济和环境的变化，改装出来以满足细分市场旅客的需求，开拓更多的收入渠道。此前在国际航线上，全额购票的头等舱和商务舱精英层是航空公司最大的“金主”，航空公司70%的收入来自于这25%的高端客户。
但如今全球经济脆弱、企业差旅预算普遍吃紧，越来越少人愿意付款购票乘坐头等舱。于是，越来越多的航空公司开始减少甚至取消头等舱，提升商务舱的配置和服务，比如引进平躺座椅，更新机上娱乐系统等。
这也使得商务舱与经济舱之间的差距进一步拉大，这就为“超级经济舱”的诞生提供了空间。与经济舱相比，超级经济舱一般会增加座位之间的宽度，靠背的倾斜角度，并在餐食、免费行李额度甚至优先登机等方面给予优惠，而价格更接近经济舱而不是商务舱。
超级经济舱不可以优先登机。
超级经济舱是位于经济舱与商务舱之间的舱位，不同航空公司的叫法也略有不同，它比普通经济舱位置舒适些，过安检时仍然属于经济舱，所以并没有优先过安检、优先登机的特权，不可以优先登机。
超级经济舱是为了满足市场需求，拓宽收入渠道，航空公司依据经济与消费者观念变化推出的一种舱型，其座位较宽，并且在餐食、免额行李上可以享受一些优惠。超级经济舱比商务舱消费低，比经济舱坐着更舒适，主要面对的是经济预算有限，需要长途飞行的国际商务旅客。
超级经济舱出现的原因
第四舱（超级经济舱）的出现是航空公司根据经济和环境的变化，改装出来以满足细分市场旅客的需求，开拓更多的收入渠道。此前在国际航线上，全额购票的头等舱和商务舱精英层是航空公司最大的“金主”，航空公司70%的收入来自于这25%的高端客户，但如今全球经济脆弱、企业差旅预算普遍吃紧，越来越少人愿意付款购票乘坐头等舱。
于是，越来越多的航空公司开始减少甚至取消头等舱，提升商务舱的配置和服务，比如引进平躺座椅，更新机上娱乐系统等。这也使得商务舱与经济舱之间的差距进一步拉大，这就为“超级经济舱”的诞生提供了空间。
与经济舱相比，超级经济舱一般会增加座位之间的宽度，靠背的倾斜角度，并在餐食、免费行李额度甚至优先登机等方面给予优惠，而价格更接近经济舱而不是商务舱。它针对的，就是经济预算有限、但又不得不进行长途飞行的国际商务旅客。
超级经济舱是什么意思超级经济舱就是：航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。两者的区别：
硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大。一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出10cm甚至更多，让乘客可以伸直双腿。另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座和旅行包。
软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
超级经济舱的特点：
1、乘坐空间增大。
高端经济舱座椅的前后间距由普通经济舱的79厘米扩大到89厘米-94厘米，增加了40%的空间，让旅客的双腿可以更加舒展，并且高端经济舱与普通经济舱之间通过隔帘而分离开来，让旅客拥有更私密的空间。
2、配套地面服务。
高端经济舱旅客可享受以下便捷服务：专属值机柜台、行李优先收运交付、优先登机、超售时优先升舱、航班不正常时餐饮及住宿服务与南航明珠金银卡会员标准相同。
3、体贴机舱服务。
在航班起飞前为高端经济舱旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一张毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点。
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