深圳航空：深圳航空乘务员初始培训费用约12000元，安全员初始培训约8000元，由培训机构收取。
国航：6500
南航：12000
东航：11000
川航：20000
厦航：18000
海航：12500
上航：10000
祥鹏：19000
首航：20000
对于“空乘岗前培训需要收取费用吗”这个问题就为大家介绍到这里。空乘行业是一个非常有发展潜力的行业，而空姐是一个航空公司的外在形象，过硬的综合素质才能更好的为乘客提供服务，所以对于新乘人员的岗前培训是非常必要的。刚收到海航的面试短信 麻烦哪位大哥大姐帮我解答一下疑问培训费总共加起来大概1万5左右 但不包含你那边的生活费和终审之前在海南的费用 网上说的不是海南航空不好 一个海南航空能跟在带中国二字的航空公司扎一堆里 排在第四位 所有的重要会议都有把他叫上带他玩 中国唯一一家五星级航空旅客对他的认可度很高他会很次吗。但是还是不建议你去 不是公司不好而是管理相当操蛋。 海航从组建至今将近二十年了，如果是老乘务员的话很多都应该三十好几将近四十了，但你如果坐飞机却发现，基本全是年轻小姑娘小伙子，人早让海航给开了，不要认为这是青春饭，做国航 南航 东航 上航就会发现乘务员中老头老太太的数量也不少呢。 为什么海航最近二年回那么用力的招人，不是因为要扩大航线网络人不够了，因为你在实习期只需要付给你社会上最低标准的保障工资，而且你还要交钱给他让他赚走，这能省多大一笔钱呢，搞不好还赚钱，要知道如果是老乘务一个月工资没上万也要七八千呢，把老乘裁了，用你们，只是把你们当工具，等你干的时间长了也就快走人了。而且海航的管理也很变态不多说了你网上能自己看见。总之不要去 如果真想当空乘去个靠谱的航空公司
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