中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组正式命名为“复兴号”，并将于明日在京沪高铁正式双向首发。

以前，人们经常听到的是“和谐号”动车组，如今又来了“复兴号”，从和谐到复兴，中国高铁“红”了。

复兴号红色和橙别

复兴号红色和橙色的区别主要是为了区别生产厂家，分别是中车青岛四方和中车长春的动车组。

红色和橙色主要是为了区分厂家和型号：红色的是以CRH380A为原型中车青岛四方生产的CR400AF复兴号动车组，橙色是以CRH380B为原型中车长春生产的CR400BF动车组。二者之间可以实现互相救援，互相连挂，二者部分零件通用，标准基本统一，运行速度都为每小时350km。

复兴号：是新一代标准高速动车组是有中国自主研发且具有完全知识产权的新一代高速列车，它使用了大量现代高新技术和在牵引制动网络等关键技术实现了巨大的突破，是中国科技创新的又一重大成果。是由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头和中车所属企业设计制造的。

复兴号的来源：是在引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了和谐号系列高速动车组。在较短的时间里满足了百姓出行的需要，然而基于不同平台的车型在构件、配件上会有部分不通用，也为调度修理等工作增加了难度。

复兴号轴承是哪里产的是门由舍弗勒南京工厂本地化生产的高铁轴箱轴承在复兴号高铁上成功装车开始路试。这是舍弗勒铁路轴承本土化项目的一个重要里程碑，为推进南京工厂产轴承在高铁上的量产应用迈出了关键一步。

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